4
/
139300
Tết này không lo thiếu xăng dầu
tet-nay-khong-lo-thieu-xang-dau
news

Tết này không lo thiếu xăng dầu

Thứ 7, 10/12/2022 | 08:47:11
2,353 lượt xem

Bộ trưởng Bộ Công thương mới đây tiếp tục yêu cầu các tập đoàn, doanh nghiệp đầu mối có kế hoạch dự trữ, bảo đảm nguồn cung xăng trong hệ thống không bị gián đoạn trước, trong và sau tết.

Bảo đảm nguồn cung

Thông tin từ Công ty CP lọc hóa dầu Bình Sơn (Dung Quất) ngày 9.12, sản lượng xăng dầu các loại của Nhà máy lọc hóa dầu Dung Quất đã đạt kế hoạch năm 2022, về đích sớm 23 ngày, đạt 6.499.087 tấn tính hết ngày 8.12. Từ ngày 5.11 đến nay, nhà máy này đã vận hành công suất 112%, vượt 9% so với công suất vận hành trung bình cả năm là 103%. Ước sản lượng cả năm 2022 đạt khoảng 7.026.267 tấn, vượt 8% kế hoạch sản lượng cả năm.

Tết này không lo thiếu xăng dầu  - ảnh 1

Nguồn cung xăng dầu từ nay cuối năm sẽ dồi dào. Ngọc Dương

Đến nay, Nhà máy lọc hóa dầu Dung Quất đã nhập khẩu 82 chuyến dầu thô an toàn, xuất bán hơn 4.000 xe bồn xăng… Ông Trịnh Quang Khanh, Phó chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu VN (VINPA), cập nhật đến nay Nhà máy lọc hóa dầu Dung Quất đang vận hành hết công suất, đáp ứng đủ nguồn cung cho các hợp đồng đã ký. Còn Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn cũng đang “sản xuất bình thường” và đáp ứng được hợp đồng kinh tế với thương nhân đầu mối. Vì thế về cơ bản, nguồn cung trong nước có thể bảo đảm đủ trước, trong và sau Tết Nguyên đán.

Trước đó, Bộ Công thương phân giao tổng nguồn xăng dầu tối thiểu cho các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu trong quý cuối năm nay khoảng 5,5 triệu m3/tấn cho 36 doanh nghiệp (DN) đầu mối, bình quân hơn 1,833 triệu m3/tấn trong 1 tháng. Năm 2023, Bộ đưa ra 2 kịch bản, giao cho các DN đầu mối mua và nhập khẩu từ 25,9 - 26,7 triệu m3/ tấn xăng dầu, mức tăng từ 10 - 15% so với năm nay 2022.

Trả lời Thanh Niên, đại diện DN bán lẻ xăng dầu L.P (TP.HCM) thừa nhận vẫn chưa hết lo lắng khi chiết khấu cho DN bán lẻ vẫn còn khiêm tốn sau mỗi kỳ điều chỉnh giá giảm mạnh. Chẳng hạn, ngày 9.12, nhiều tính toán và dự báo cho thấy, giá xăng dầu tại kỳ tới sẽ giảm. Thế nên, trong 2 ngày qua, chiết khấu bán lẻ lại tăng. Tại phía bắc, chiết khấu lấy hàng tại kho lên đến 1.350 đồng/lít. Tại phía nam, chiết khấu tại kho trung chuyển khu vực miền Tây Nam bộ từ 7 giờ sáng ngày 9.12 với dầu 500 đồng/lít, xăng từ 400 - 600 đồng/lít… Thế nhưng, trong những ngày 2 - 5.12, mức chiết khấu chỉ bằng một nửa mức trên.

“Nguồn cung đã dồi dào theo quan điểm của Hiệp hội Xăng dầu VN vẫn chưa có gì bảo đảm chắc chắn. Nếu trong thời gian tới, giá thế giới tăng, nguồn nhập khẩu khó tiếp cận hoặc DN không sắp xếp đủ tài chính để nhập hàng thì nguồn cung sẽ bị ảnh hưởng. Tương tự, nếu chiết khấu phập phù thì DN bán lẻ lại khó khăn, dừng bán, thị trường dồi dào nhưng đổ về các hệ thống bán lẻ nhà nước... cũng có thể gây ra những khan hiếm cục bộ”, vị đại diện trên cho hay.

Trong thực tế, nhà máy lọc dầu tuy đang chạy công suất trên 100% và có thể cung ứng đến hết quý 1/2023, nhưng lo ngại nhất của các DN là nhập khẩu nguồn dầu thô phục vụ sản xuất trong nước đang khá khó khăn. Vấn đề này cũng được nêu tại Hội nghị công tác chuẩn bị tết và bình ổn thị trường dịp cuối năm 2022 và Tết Nguyên đán Quý Mão năm 2023 do Bộ Công thương tổ chức ngày 8.12 vừa qua. Thứ trưởng Bộ Công thương Đỗ Thắng Hải cho biết do VN chỉ nhập khoảng 20 - 25% nguồn xăng dầu từ bên ngoài nên không được các nước ưu tiên trong cung cấp nguồn hàng. Trong khi đó, việc các nước EU áp giá trần với dầu của Nga có thể dẫn tới giảm sản lượng, khiến nguồn cung khó khăn hơn. Thế nên, để nguồn cung thực sự dồi dào, theo ông Hải, cần có phương án chuẩn bị, đặc biệt khi các nhà máy xăng dầu đến kỳ bảo dưỡng, sản lượng giảm.

Nên chủ động các tình huống

Đó là nhận định của PGS-TS Ngô Trí Long, chuyên gia về thị trường xăng dầu. Ông Long cho rằng ngành công thương đã có bài học đắt giá từ việc để điều hành đứt gãy nguồn cung nhiều lần liên tục trong năm qua. Trong tháng cuối năm và đầu năm 2023, dịp Tết Nguyên đán, các diễn biến cho thấy, nguồn cung trong nước sẽ bảo đảm bảo tốt, khó xảy ra thêm tình trạng đứt gãy nữa.

Dẫn chứng, PGS-TS Ngô Trí Long nói: Vừa qua, một số DN xăng dầu vẫn tiếp tục than phiền việc tiếp cận nguồn vốn khó khăn, khó vay để nhập khẩu xăng dầu bảo đảm đúng sản lượng phân giao… mong Ngân hàng Nhà nước (NHNN) quan tâm tạo điều kiện thì mới đây, chính lãnh đạo Vụ Chính sách tiền tệ của NHNN đã khẳng định NHNN đã chỉ đạo các ngân hàng thương mại tạo điều kiện để DN tiếp cận vốn. Đặc biệt, trong bối cảnh thị trường xăng dầu thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp, nguồn cung không ổn định, giá cả biến động lớn và thường xuyên, các ngân hàng thương mại sẽ chủ động cân đối nguồn vốn đáp ứng kịp thời, đầy đủ nhu cầu vốn vay của các DN đầu mối để mua xăng dầu trong nước và nhập khẩu xăng dầu theo hạn mức nhập khẩu đã được phân giao. Đảm bảo nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước, nhất là trong dịp tết sắp tới.

Theo Chỉ thị 10 do Bộ Công thương vừa ban hành về các giải pháp bảo đảm cân đối cung cầu, bình ổn thị trường cuối năm 2022 và Tết Nguyên đán Quý Mão, Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên yêu cầu Tập đoàn xăng dầu VN, Tập đoàn dầu khí VN, Tập đoàn điện lực VN và các DN đầu mối kinh doanh xăng dầu thực hiện dự trữ lưu thông theo quy định, thực hiện nghiêm túc tổng nguồn xăng dầu tối thiểu đã được phân giao, có kế hoạch bảo đảm nguồn cung xăng dầu ổn định phục vụ sản xuất của DN và sinh hoạt của người dân dịp cuối năm và trước, trong, sau Tết Nguyên đán.

Bộ trưởng nhấn mạnh: “Không để gián đoạn nguồn cung xăng trong hệ thống kinh doanh. Đặc biệt, các DN sản xuất xăng dầu trong nước bảo đảm duy trì sản xuất ổn định, cung cấp xăng dầu cho thị trường theo kế hoạch và hợp đồng đã ký với các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu và có phương án tăng cường hoạt động giao hàng để kịp thời cung ứng hàng ra thị trường khi cần thiết”.

“Tình hình giá thế giới cho đến cuối năm vẫn ở mức cao. Tuy nhiên, các động thái của cơ quan quản lý cho thấy, nguồn cung xăng dầu trong thời gian tới khó xảy ra tình trạng gián đoạn, đứt gãy, hỗn loạn như thời gian qua. Đã có chỉ đạo sát sườn từ NHNN, tôi tin các ngân hàng thương mại trong thời gian tới sẽ tạo điều kiện ưu tiên cho DN xăng dầu. Xăng dầu vẫn là mặt hàng thiết yếu, rất cần thiết được ưu tiên để bình ổn thị trường. Ngoài ra, việc Bộ Tài chính mới đây đề nghị giữ nguyên thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu (giảm 75% so với trước tháng 4.2022), là một chính sách hỗ trợ giá xăng dầu được đánh giá kịp thời. Song song đó, Bộ Công thương cũng chỉ đạo các đầu mối, tập đoàn xăng dầu, thị trường trong thời gian tới yên tâm hơn”, ông Long nhấn mạnh.

Tuy nhiên, chuyên gia này cũng lưu ý thị trường nhiên liệu cần có sự cập nhật, theo dõi sát để có chiến lược bổ sung nguồn cung từ sau tết để hết quý đầu năm 2023, không phải bị lúng túng. Cụ thể, các nhà máy lọc dầu theo định kỳ 5 - 6 tháng bảo dưỡng một lần phải tính toán trước để chủ động nguồn bù đắp.

“Tỉnh Quảng Ngãi mới đây cho biết, vào thời điểm bảo dưỡng, công suất Nhà máy lọc dầu Dung Quất có thể giảm 1 - 1,2 triệu m3. Lúc đó nguồn cung trong nước sẽ bị thiếu hụt. Nếu tại thời điểm đó, nguồn nhập khẩu phập phù hoặc không bảo đảm, thì rất đáng lo. Tôi nghĩ các nhà làm chính sách thừa kinh nghiệm để lường trước được việc này”, chuyên gia bổ sung.

Theo Nguyên Nga/Thanh niên

https://thanhnien.vn/tet-nay-khong-lo-thieu-xang-dau-post1530316.html

  • Từ khóa

‘Bắt bệnh’ sức cạnh tranh của cá tra Việt

Nhiều quốc gia đầu tư nuôi cá tra để phục vụ nhu cầu nội địa và giảm nhập khẩu, cùng những khó khăn nội tại khiến cá tra Việt Nam đứng trước áp lực không...
17:07 - 27/11/2024
28 lượt xem

Nông dân Tiền Giang tất bật chăm sóc hoa bán tết

Gần 2 tháng nữa là đến Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025. Những ngày này, nông dân Tiền Giang đang tất bật chăm sóc hoa để cung ứng cho thị trường những ngày tết...
15:22 - 27/11/2024
75 lượt xem

Xuất khẩu gạo: Lo ngại gặp khó tại thị trường trọng điểm

Indonesia, thị trường xuất khẩu gạo lớn thứ hai của Việt Nam, có thể sẽ không nhập khẩu gạo vào năm 2025.
13:58 - 27/11/2024
104 lượt xem

Vì sao Chính phủ đặt mục tiêu 2035 'cơ bản hoàn thành' đường sắt tốc độ cao?

Chính phủ đặt mục tiêu 'cơ bản hoàn thành' dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào 2035 do dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đặc biệt lớn, chưa có...
12:26 - 27/11/2024
105 lượt xem

Hàng hóa Việt Nam “rộng cửa” ở thị trường Anh

Nhiều hàng hoá của Việt Nam như bưởi, chuối, trà, dệt may… đã được xuất khẩu sang Anh và nhận được sự ủng hộ của người tiêu dùng tại thị trường này.
08:29 - 27/11/2024
243 lượt xem