Với ưu điểm trọng lượng nhẹ, đa dạng về mẫu mã, chủng loại, vận tốc tối đa không quá 25 km/giờ, sử dụng tiện lợi và dễ điều khiển nên XĐĐ, XMĐ được rất nhiều người ưa chuộng, đặc biệt là các em học sinh, tuy nhiên việc sử dụng xe đạp điện thế nào cho đúng cách, đúng luật không phải ai cũng nắm được, không ít trường hợp va chạm, tai nạn xảy ra mà nguyên nhân chính là do XĐĐ, XMĐ gây ra.

Xe đạp điện, xe máy điện ngày càng phổ biến song việc chấp hành đúng quy định còn lỏng lẻo

Tại khu vực các trường học trên địa bàn TP Bắc Giang, không khó để bắt gặp nhiều em học sinh chạy XĐĐ, XMĐ không đội mũ bảo hiểm (MBH), chạy xe lạng lách, phóng nhanh, vượt ẩu, dàn hàng ngang trên đường… Mặt khác, hầu hết các loại XĐĐ, XMĐ không gắn gương chiếu hậu, đèn xi nhan, những loại xe này chạy không có tiếng động cơ nên khi vượt, các xe khác đang lưu thông cùng chiều khó phát hiện, dễ xảy ra va chạm.

Theo quy định, XĐĐ, XMĐ có vận tốc tối đa không quá 25km/giờ, tuy nhiên, hiện nay loại xe này được cải tiến động cơ, vận tốc có thể lên đến 50km/giờ, một số nơi còn nhận “kích tốc” cho xe. Mặt khác, công tác tuyên truyền, phổ biến kiến thức về sử dụng phương tiện sao cho đúng và xử lý vi phạm khi người điều khiển XĐĐ, XMĐ không chấp hành các quy định về Luật Giao thông đường bộ vẫn còn bỏ ngỏ. Tại nhiều nơi, nhà trường và phụ huynh chưa thật sự quan tâm, hướng dẫn khi học sinh lưu thông bằng loại phương tiện này, do đó người điều khiển chỉ cần vài phút lơ là chủ quan thiếu thận trọng khi lưu thông trên đường rất dễ xảy ra TNGT nghiêm trọng.

Chị Lê Thị Phương, phường Mỹ Độ, TP Bắc Giang chia sẻ: “Đến giờ tan học mà thấy các cháu học sinh đi xe đạp điện tôi cũng thấy phát hoảng, cứ dàn hàng 2 hàng 3 đu bám đùa nhau rồi còn phóng rất nhanh, phụ huynh và nhà trường cần quán triệt nhắc nhở con em mình chứ lưu thông trên đường đông mà như vậy không chỉ nguy hiểm cho chính bản thân mà còn ảnh hưởng cả những người xung quanh”.

Hiện Luật Giao thông đường bộ chưa quy định độ tuổi thấp nhất được điều khiển XĐĐ, XMĐ nên đây trở thành phương tiện di chuyển phổ biến của nhiều em học sinh, thậm chí cấp 2 cũng được cha mẹ mua cho để đi lại “đỡ vất vả”. Anh Hoàng Trọng Q. (Phường Đa Mai, TP Bắc Giang) đang chọn mua xe cho con trai học lớp 9 cho biết: “Cháu học cách nhà 4km nên cũng muốn mua cho con chiếc xe vừa tầm để cháu đi lại, về quy định sử dụng loại xe này thì mình cũng không rõ, chỉ biết nhắc nhở con đi lại cẩn thận và giữ gìn thôi”.

Nhiều em học sinh vẫn "hồn nhiên" vi phạm quy định khi điều khiển xe đạp điện

Theo Đội CSGT, Công an TP Bắc Giang cho biết thời gian qua đã tạm giữ và xử lý không ít trường hợp vi phạm an toàn giao thông do xe đạp điện gây ra, trường hợp của các em học sinh phần lớn do đi quá tốc độ, không đội mũ bảo hiểm và không chấp hành tín hiệu đèn giao thông. Có thể thấy, XĐĐ, XMĐ dù rất tiện lợi song chỉ an toàn khi được sử dung đúng quy chuẩn và phụ thuộc vào ý thức người điều khiển. Tại nhiều nước trên thế giới, độ tuổi được phép đi XĐĐ, XMĐ phải từ 16 tuổi trở lên, do đó trước sự "nở rộ" của loại phương tiện này, các cơ quan chức năng cần siết chặt quản lý, hướng dẫn và cấp phép sử dụng XĐĐ, XMĐ.

Người dân cần tuân thủ, chấp hành đúng quy định khi điều khiển xe đạp điện tham gia giao thông

Bên cạnh những nỗ lực đó của cộng đồng xã hội và các cơ quan quản lý, mỗi gia đình cũng cần cân nhắc kỹ khi cho con em mình sử dụng XĐĐ, XMĐ đúng với lứa tuổi, không nên chủ quan, cho con trẻ điều khiển xe đạp điện khi còn quá nhỏ tuổi, bởi khi điều khiển một phương tiện có tốc độ nhanh như xe đạp điện thì bản thân các em cũng cần được trang bị những kỹ năng, kinh nghiệm lái xe một cách đầy đủ. Những va chạm, tai nạn liên quan XĐĐ, XMĐ hoàn toàn có thể kiểm soát, phòng tránh được bằng cách người tham gia giao thông, cụ thể là các em học sinh, sinh viên tự nâng cao ý thức chấp hành luật cho chính bản thân mình, có ý thức đội mũ bảo hiểm, tuân thủ đúng luật giao thông, đi với tốc độ vừa phải để tránh những tai nạn đáng tiếc xảy ra./.

Minh Anh